海洋工程岩土工程勘察施工及其影响因素

随着经济的发展,我国近年来在造船、石油化工、码头等海洋工程方面发展迅速,与之相关的岩土工程勘察工作就显得尤为重要。本文对海洋工程岩土工程勘察的前期准备及施工过程进行了详细的阐述,并列举了影响海上正常钻探施工的因素及海洋钻探时的突发情况,结合自己的工作经验对钻探时遇到的突发情况提出了处理对策。     

基于三维环境下资源量估算及分级方法研究

分析了传统断面平均法矿量估算存在的优缺点,指出了利用三维矿业软件进行矿量估算的必要性。研究了三维地质矿量估算理论和基于块段模型及搜索椭球体的工程控制程度划分方法,并将该方法成功应用于某铜矿资源储量估值中。应用研究证明了利用该方法进行资源储量估算和分级的正确性和可行性。     

开发洪洞地热资源实现节能减排

通过洪洞地热资源勘查区物探、钻探的结果,分析出洪洞地热田储热的具备条件、热储类型、热储水温、水质类型,求得了地热资源储量,并说明了地热资源中热能的综合利用及其评价,阐述了勘查、开发地热能资源具有的重要意义。     

气田防砂效果评价方法与标准探索

当前,国内针对气井防砂效果的评价尚无统一标准。根据涩北气田生产实际情况,结合气井生产、防砂特点,提出了气井防砂效果评价方法。该方法综合考虑了气井防砂前后生产情况、防砂工艺挡砂效果、防砂工艺有效率及防砂工艺有效期。应用气井防砂效果评价方法,对涩北气田3种主导防砂工艺的防砂效果进行了系统评价。评价结果表明,涩北气田主导防砂工艺防砂效果较好,3种主导防砂工艺中,纤维复合防砂工艺效果最好,其次为高压一次充填防砂工艺和端部脱砂压裂防砂工艺。防砂效果评价结果与气田生产实际认识符合,进一步说明了该气井防砂效果评价方法适用于涩北气田。     

海洋铺管船用张紧器整体吊装可靠性分析

主支架是深海铺管船用张紧器重要的组成设备之一,它除了在使用过程中起到张紧器的安装与定位作用外,还要为张紧器的整体吊装起到支撑作用。在船用张紧器技术的国产化过程中,张紧器的整体吊装是非常重要的一个技术环节。张紧器在吊装的过程中,主支架的结构强度能否承载张紧器整体重量是需要分析的重点。通过ansys有限元分析软件对船用张紧器整体吊装时的主要受力部位和危险截面进行分析和计算,以此来验证船用张紧器整体吊装的可靠性。     

基于博弈论的航天企业人力资源部署方法

为解决航天企业多型号产品与有限的人力资源之间的矛盾,提出了基于博弈论的岗位人力资源部署方法。首先阐述了博弈论在人力资源管理中的应用,包括员工招聘、多头领导和绩效考评3个方面,然后建立了人力资源激励的混合策略博弈模型,最后分2种情况探讨了岗位人力资源部署的博弈论方法。     

砂芯储存立体库及输送系统的两种应用形式

介绍了近几年在湿型粘土砂铸造车间逐渐推广起来的以自动化立体仓库为存储单元的砂芯储存及输送系统在立体仓库应用上的两种形式,及其各自的优缺点.     

离合器壳体铸造缺陷分析与改进

针对离合器壳体铸件的气孔、砂眼、断芯等缺陷问题,分析其产生的因为,主要是由于工艺设计不完善造成的.通过对原铸造工艺进行改进,采取对各砂芯分别设置排气通道、制芯时在细长芯头部位置入铁芯骨、改变芯头结构避免外型出现较深的沟槽,较好地解决了离合器壳体一型四件生产时的气孔、砂眼、裂纹缺陷,使产品合格率得到了明显提高,取得了较好的经济效益.     

气缸体水套砂芯热芯盒的优化设计

简单介绍和评述了GSR2射芯机制作气缸体水套热芯盒的分盒面、芯盒本体、左右侧开盒机构、第五开盒机构、下顶芯板导向杆、左右盒体机械式锁紧机构、热覆膜砂挡砂帽等结构及其附件的传统结构形式或设备使用说明书推介的形式(及其安装结构)存在的不足,针对其不足提出了利用人体工效学、绩效理论、黄金分割原理等对其进行优化设计的方法或评述了其优先选用的结构形式.     

Hydrocarbon accumulation principles in troughs within faulted depressions and their signifi cance in exploration

Previously,troughs in continental faulted depressions were usually considered as a zone of hydrocarbon generation and expulsion rather than a zone for hydrocarbon accumulation.If they were confirmed to be the source kitchen,the possibility that they could constitute potential plays would be overlooked in the subsequent exploration program.Based on the hydrocarbon exploration practice of the Jizhong Depression and the Erlian Basin in the past several years,this paper discusses a new understanding that reservoir distribution is controlled by multiple factors and lithological accumulations are more likely to form in trough areas.It further documents the three main factors controlling the formation of large lithological hydrocarbon accumulations in trough areas.The paper also discusses the new concept that structural and lithological accumulations not only co-exist but also complement each other.We propose that fan-delta fronts on inverted steep slopes in troughs,delta fronts and sublacustrine fans on gentle slopes,channel sands along toes of fault scarps are favorable locations for discovery of new oil accumulations.The application of this concept has led to the discovery of several hundreds of million tonnes of oil in place in trough areas in the Jizhong Depression and the Erlian Basin.